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他们请来造车的师傅姓孙，叫孙世英。
别看今年已经六十一岁了，但要论铜活儿的装潢手艺，可是个真正的行家里手。
要问他们怎么认识的，那也够巧的。
原本这老爷子退休在家没事儿干，在菜市口摆了个便民修车摊儿，挣几个小钱。
有一天罗广亮他们车坏半道儿上了，纯粹在修自行车的时候，这么闲聊天，话赶话聊到一起去的。
这不能不说是他们的运道，也是宁卫民的运道。
至于说到老师傅做的三轮车有多么讲究，那还得先从洋车演变的历史开始捋。
否则就难免会有思维上的误区，就难以明白这三轮车和铜活儿有什么关系。
要知道，洋车之所以叫“洋车”是因为从东洋传过来而得名。
沪海叫黄包车，津门又叫胶皮，花城可就叫车仔了。
