镶黄旗提示您：看后求收藏（天书网www.tsms517.com），接着再看更方便。
等这些问题确定下来后，还需要精确到箱体、拉杆的每一个零件的尺寸材质。
不但所有的结构细节最终都要落实到图纸上，而且除了图形之外，发明者还需要确定每一个零件的各方面性能。
拉杆要承担多大的压力，一个零件要满足多少次使用而不损坏？
这其中的过程里，随着设计图纸的不断改进，需要试制的模型那就海了去了。
总之，永远是不停的发现问题和解决问题的循环往复。
如果几十次迭代的试验就能得到成形设计，去申请专利，那就算效率极高，速度极快的了。
就算经历上百次，上千次的迭代，也不新鲜。
所以说，一项发明从有了想法开始，往往会历时几月甚至几年，才能最终结束研发工作，得出一个相对完美的成形产品。
然后才能量产，正式推向市场。
历史上，真正的拉杆旅行箱发明者——美国飞行员Robert Plath，也是这样，经历了一个漫长的过程。
