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“哦，有什么问题吗？”老马不由问道。
“问题很大，这是一种全新的结构方式，有一系列问题都需要进行解决。”吴浩露出无奈的表情道。
虽然他这么说，但实际上这个项目已经启动了，项目代号“太空巴士”。
从项目代号来看，取名“太空巴士”，就是希望这款飞行器能够如同巴士一样，送更多的人和载荷进入太空,成为太空和地球之间连接的桥梁和天梯。
项目虽然立项，但如同吴浩所说的那样,所遇到的困难和问题特别的多而且分歧也比较大。
有技术专家认为，应该着眼于目前我们已经成熟的建木一号，或者是建木二号一级火箭的箭体，来设计研发‘太空巴士’航天飞行器。
这样做的好处就是稳健，有很多成熟的技术可以借鉴，而且研发投入相对较少。至于缺点嘛，自然也很明显，不管是建木一号还是二号，运载能力都非常有限，很难将超重的航天飞行器运输上天，更别说是什么载荷了。
而且火箭箭体直径有限，所能够搭载的飞行器体积也非常有限，所以这类飞行器的用途则就非常有限了。
所以有专家认为，我们可以不局限于我们自己的火箭，可以设计制造能够搭载在其它火箭上的‘太空巴士’航天飞行器。
