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时代发展如此，王逸也无力抗衡。
高德打车做得再好，也扛不住百度的无人出租车24小时不休息。
而解决方案只有一个，那就是星逸科技下场，亲自研发AI无人驾驶算法，亲自做‘萝卜快跑’！
必须早布局，现在就开始布局。
星逸AI算法部门的主要任务，就是研发无人驾驶和AI大模型。
几年后，高德地图的精准度提升到恐怖的地步，王逸也会推出无人驾驶汽车，但是不会直接砸网约车、出租车的饭碗。
毕竟高德打车也是自家业务，王逸不会直接让跟着高德干了多年的网约车司机集体失业。
相反，王逸会将第一批网约车拿出来，卖给高德打车的资深老车主，也让他们后半生可以有收入，有保障。
届时，每天无人出租车赚的钱，高德提一半，另一半给司机。
或许提成比之前天天出车会减少一些，但好在他们不用天天出车就可以拿钱，也算是好事。
