第427章 王逸要当比亚迪董事长？ (第5/22页)
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只要成本高，运载力又低，那就更加废了。
但作为理想主义者，王掌柜还是不想轻易放弃。
王逸无奈，只好继续道：
“老百姓买东西，还知道货比三家，选择一个最划算的。”
“而比亚迪云巴比起轻轨一点不便宜，可载客能力，盈利能力，完全不如轻轨，还不能和地铁并网，你说人家图啥？”
“但凡不是有什么大病，或者其他利益诉求，都不会放着更划算的轻轨不建，建云巴！”
这句话，王逸说得一点不客气。
说白了，云巴就是空中小客车，载客量小得一言难尽。
一节车厢最多载客70人，三节车厢也就210人。
就算是四节车厢，也不过280人。
