第602章 蝇头小利 (第6/8页)
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当然了，更大的可能是预测到可能会亏钱，所以很多铁路都不修了，说不定连高铁都没了。
而根据欧洲某调查机构报道，中国的高铁价格是全世界最低的，约为每公里04欧元，
而西班牙是19欧元，法国是22欧元、德国是27欧元、意大利是25欧元，日本是22欧元。
就算把收入倍数计算进去，内地的高铁价格还是很低的，而且为了照顾节俭的旅客，还有绿皮火车。
至于电力就更离谱了，几十年之后，内地因为边境线上的七户人家通电，耗费了6000万，这还不包括后续的维护费用。
你私人电厂给我通一个看看？
6000万啊！送过去的电，得卖多少钱一度才能赚回成本？
所以李野质问蔡敏莹“西方自由经济是否利于穷人”的问题，她根本就答不上来。
因为西方的经济体制中，就没有“赔本儿的买卖”这种答案。
