第2576章 “绝密文件” (第4/6页)
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达林同志却根本不觉得这是个问题，甚至还说，这辆车不需要转弯，它能做的事情，就是直接开往柏林。 1941年12月，第一辆原型车下线，迅速投入到莫斯科保卫战中，但在第一次参加战斗时，就出现了问题。由于浓雾中视线不好，后炮塔居然一炮轰飞了中间
炮塔，导致这辆坦克报销。 第二辆原型车是在1942年1月完成，之后马上送到了列宁格勒前线。为了防止重蹈覆辙，这辙，这辆坦克安装了指示器，炮长可以看到每个炮塔的射击方向。但新
的问题又来了，KV-6在通过峡谷时，由于坦克车身的强度不足，车体直接断成了两段，火花瞬间点燃了泄露的燃料，引起剧烈的爆炸。 第三辆原型车继续在列宁格勒前线作战，进行实战测试。这次首开战果，成功地击落了德军三架飞机。可惜在继续向德军阵地开火时，三门火炮同时从三点
钟位置开火，巨大的后坐力瞬间将坦克掀进了沟里，内部的152毫米弹药殉爆，导致这辆坦克再次报销。 连着三辆原型车的报销，让最高统帅本人意识到建立这样的坦克是不划算的，还不如生产更多的T-34坦克，以适应战场上的使用。因此，量产KV-6重型坦
克的工作就暂时停了下来…… 文件后面还引用了很多资料，说苏军的军工人员在战争结束之后，又如何把恢复KV-6重型坦克生产列入了日程，打算在合适的时候，在苏控区的军工厂里
，大规模生产这种威力巨大的重型坦克。
后面是十几张手工绘制的KV-6重型坦克的分解图。 索科夫快速地看完这份所谓的“绝密文件”之后，嘴角不禁微微上扬，心说难道苏军打算成立“战忽局”，让这份错误的资料，误导盟军方面，让他们花费大力
气来研制这种没有任何意思的重型坦克？
索科洛夫斯基看到了索科夫的表情，用云淡风轻的语气问道：“米沙，你看完这份文件之后，有什么想法？” “副司令员同志，”索科夫把文件放在自己的膝盖上，望着索科洛夫斯基说道：“据我所知，我们的军工人员在部分KV-1的基础上，安装了喷火装置，将其改
装为喷火坦克。而这份文件里所提到的KV-6重型坦克，是根本不存在的。”
