第1144章 新型交通工具 (第4/5页)

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您想想，假如敌人的补给线被我们的空军切断了，他们哪怕兵力再多，面对我军发起的进攻，恐怕也很难抵挡。这样我们就有可能在进攻中，消灭德军更多的有生力量。”

“嗯，米沙。”听完索科夫的这番话之后，罗科索夫斯基对他的称呼，又由姓氏变成小名：“我不否认空军可以破坏敌人的交通线，但要想完全切断却是不可能的。”

“比如说德军每天需要的补给是四十车，”索科夫见罗科索夫斯基还有疑问，便向他进一步解释说：“但在我们的空袭下，他们能获得的补给，只能有一半甚至更少。没有足够的物资，他们就不敢轻易对我们发起进攻，而我们却可以把进攻的主动权掌握在手里，想什么时候进攻，就什么时候进攻，让德国人防不胜防。”

“你的想法是好的，但如果德国人发现他们的运输车队在白天会遭到空袭，从而把运输时间调整到夜晚。你们又该怎么办呢？”罗科索夫斯基提醒索科夫：“要知道，我们空军在夜间轰炸移动目标的效果并不好。”

对于罗科索夫斯基担心，索科夫连忙解释说：“方面军司令员同志，您所担心的问题，我早就考虑过了。如今我们派出了不少的破坏小分队深入敌后，他们都携带有新式火箭弹，可以在远距离攻击敌人的运输车队。总而言之一句话，不管敌人是白天还是晚上运输物资，都处于我们的攻击范围之内，我们可以通过一切手段，把敌人获得的补给降低到最低水平。”

罗科索夫斯基听完索科夫的陈述后，沉默了许久，终于开口说道：“米沙，你的这种战术很新颖，吸引敌人把大量的兵力集中在前沿，然后再派空军和破坏小组来切断他们的运输线，使他们面临弹尽粮绝的困境。我觉得如果计划能成功的话，就可以使大量的敌人，在短时间内丧失战斗力。”

“方面军司令员同志，我有个请求。”索科夫想到自己要派空军去切断德军的补给线，就算每次出动的飞机数量再少，但所要消耗的弹药和燃料也不是一个小数目，便委婉地向罗科索夫斯基提出：“不知可否为我们集团军所属的两个航空师，优先提供燃料和弹药的补充？”

“假如你们真的能取得理想的战果。”罗科索夫斯基并没有给索科夫一个明确的答复，而是一本正经地说：“就算你们不提出这个请求，我相信莫斯科的后勤部门，也会主动为你们提供优先的补给。”

他在停顿片刻后，又接着说道：“米沙，我不久前得到一个消息。雅科夫研制出了一种新型的运输工具，可以在满载的情况下，在泥泞不堪的道路上高速行驶。假如他愿意用这种运输工具，为你们运输弹药、燃料和物资的话，就足以支撑你们进行长时间的战斗。”