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有的黑帮喜欢超载，拿
枪指着你的头让你多拉一点货，完全不顾能不能过得了检查，有的黑帮喜欢夹运违禁品，到了集散点被检查出来，卡车司机也会跟着惹麻烦。
而且，如果跟集散点的人不熟，排队卸货找不到一个好位置，没人帮着指挥倒车，效率就会非常慢。
别人到了集散点啊，随随便便插队，接着就可以跑第二趟，布鲁斯在外面手握方向盘，一等就是两个小时。
而且，看他年轻，面孔又生，不少搬运工喜欢耍滑头，敲着车窗吃拿卡要，要是不给钱，你就等着运的货这磕了那碰了，回黑帮被找麻烦吧。
另外哥谭的交通状况有所好转，但也没有完全好转，大部分情况下，一旦出现某些交通冲突，车窗里伸出一把霰弹枪是常事，布鲁斯刚挣到了一点钱，就不得不拿出去买枪和防爆盾牌。
如果要把车子停在集散点过夜，光锁住油箱是没有用的，要么留人看守，要么就是得托熟人看着，而想要有熟人，就得花钱请吃饭拉关系，这在哪个国家都一样。
布鲁斯干了一周这样的活，存款成功从原来的十几美元，到了几美元，如果不是黑帮中午管一顿饭的话，他可能真的是来被动减肥了。
在底层干活都是这样，如果不入行，做多少赔多少，干多长时间都一样，想要入行，除了花时间花精力之外，必须得放低姿态，去请教融入行业的圈子，去做一些之前可能觉得非常讨厌的行为，变成自己以前很讨厌的人。
迫于生计这四个字实在是太重，谁也不知道，说出这四个字的人肩上，压着怎样的重担。
