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而在火箭的尾端则箭体上面，则有三组黑色的类似于尾翼棱形装置。这是火箭的着地支撑架，它在发射的时候是折叠收起紧贴箭体，这样尽可能的减小空气阻力。
而在降落的时候，着地支撑架打开，在落地的时候支撑整个箭体，并起到缓冲减震作用。这一点的样式和结构原来与猎鹰火箭的降落架一样。
为什么不采用与猎鹰火箭一样的技术，利用火箭发动机平稳降落呢。说实话不是他们不想，而是他们的技术还无法达到。主要还是在发动机的材料和制造工艺上面的差距，这是吴浩目前没办法解决的。
所以他们才会使用这种降落伞的放松来替代火箭降落时候发动机反推，甚至还能运用这种技术来降低发动机在工艺和材料上面的不足，缩减发动机的使用时间，降低成本等等。
这么来说，张俊前面虽说这是猎鹰火箭的乞丐版也倒是没错。
就在周向明带领团队正在紧张的做发射前最后的准备工作同时，控制中心里面，余成武也在向吴浩，张俊以及其它来宾介绍这枚火箭的基本情况。
“……这枚可回收式火箭一级箭体的总高度为米，重千克，这次试射的高度为二十公里，也就是两万米。
到达这个高度后，火箭发动机会暂时关闭，火箭坠落的同时，顶端会先抛出主伞的引导伞，引导伞会带出主伞，从而消减火箭下降速度。
于此同时呢，火箭底部三个着陆支撑架也会打开，等待落地着陆，火箭底部的测距雷达也会开机。并在火箭距离地面十米左右的位置开启火箭的主发动机，提供强大的反推力，从而进一步的降低火箭的下落速度。
