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总之，用来装备战机的小型光翼结构已经成功了，便轮到用于装备小型游轮的中型光翼了。
只要能在明年的舰船竞速大赛取得一定的名次，光翼构件才真的算是宇宙文明了。
罗泽士道：“那三艘光翼船的建造进度，已经在9月15日的时候走下船台了，现在正在测试。目前一切正常，至少我走的时候没听说过发生了什么意外，效果甚至比预期得还要好。这些工作都是家父家兄亲自监督执行的，绝不会有什么水分。”
余连对罗泽士的父亲没什么映像，就知道是一个传统的工业资本家，但他的兄长维托·罗泽士却更熟悉一些。是一位优秀的经营者和堪称“大匠”的造船工程师。在未来共同体被撕碎之后，也依然在勉励维持着船厂的运转。那个时候，地球人剩下的重工业名片不多了，但RN船厂确实算得上是其中最有含金量的一张。
在那个时代，泰拉共和国的RN船厂制造的快速邮轮依然驰骋在战火弥漫的星河的每个角落，其自行设计研发和建造的仙羽级豪华游轮，甚至开始强占帝国的“光年使命”，联盟的“吟游诗人”的高端市场了。
……在战争年代强占高端游轮的市场，都不知道是该哭还是笑了。
可无论如何，至少这确实可以说明，维托·罗泽士先生是一位很优秀的船厂厂长。这不，由他亲自监督的建造进度，不但没有延期，甚至还比预期提前了将近一个月。
“替我向他们表示感谢，也请务必告诉他们，光翼船绝不会辜负RN船厂的。”余连道。
罗泽士却带着一丝疑虑：“只不过，这样真的好吗？”
